この製品を開発したキッカケは、某メーカーのストレート管があまりにもうるさくて(直管ですからね)インナーサイレンサーを探してみたところ排気詰りしそうな細いのばかりで一時しのぎにはいいかもしれないけど、これではノーマル管の方が高性能ですので内径の太いのを探して購入しました。しかし取り付けても爆音のままでした。 当時の愛車ヤマハYZF-R1の消音器のオーバーホールをしたの時の事を思い出して市販のインナーサイレンサーのバッフルとパンチングパイプの溶接を職人の仲間に依頼しました。完成したパンチングインナーサイレンサーに消音グラスウールを巻いたら角が取れたマイルドなサウンドになり、大成功しました。試しにいつもパーツ購入で活用してるヤフオクに5,480円、ウール無し、着払いと今思えば随分と高い製品でしたが、なかなか反響があり、大量生産によるコストダウンに成功し、様々改良を重ねて現在に至ります。 皆様から戴いた貴重な売上金で次の仕入れをするので、さっぱり儲かりませんが、次々と落札されて嬉しくて継続していました。そんな時にドリフト天国の川崎編集長に気に入られて取材を受け、掲載され、かなりの反響がありまして現在に至ります。 走行会に行けばパドックに置いてあるのを見掛けます。何かの縁で私の作ったインナーサイレンサーを使って貰えたら本当に嬉しいです。分からないことがありましたら質問してください。 バッフルは全部で7種類あります。K…J…SS…S…M…L…O でリクエストして下さい。尚、115φマフラーは内径が112φ前後なので110φのLを選んでください。Oサイズは120φマフラー用です。 K 57φ=179mm J 66φ=207mm SS 76φ=239mm S 85φ=267mm M 97φ=305mm L 110φ=346mm O 115φ=362mm 上記の長さの紙を丸めると原寸大になります。事前に確認すれば届いてから困りません。御協力お願いします。 形状も三種類あるので計算します。 見積りは購入前提の方のみします。 専用作って『やっぱやーめた』っていうケースが多いので御理解ください。
この製品を開発したキッカケは、某メーカーのストレート管があまりにもうるさくて(直管ですからね)インナーサイレンサーを探してみたところ排気詰りしそうな細いのばかりで一時しのぎにはいいかもしれないけど、これではノーマル管の方が高性能ですので内径の太いのを探して購入しました。しかし取り付けても爆音のままでした。
当時の愛車ヤマハYZF-R1の消音器のオーバーホールをしたの時の事を思い出して市販のインナーサイレンサーのバッフルとパンチングパイプの溶接を職人の仲間に依頼しました。完成したパンチングインナーサイレンサーに消音グラスウールを巻いたら角が取れたマイルドなサウンドになり、大成功しました。試しにいつもパーツ購入で活用してるヤフオクに5,480円、ウール無し、着払いと今思えば随分と高い製品でしたが、なかなか反響があり、大量生産によるコストダウンに成功し、様々改良を重ねて現在に至ります。
皆様から戴いた貴重な売上金で次の仕入れをするので、さっぱり儲かりませんが、次々と落札されて嬉しくて継続していました。そんな時にドリフト天国の川崎編集長に気に入られて取材を受け、掲載され、かなりの反響がありまして現在に至ります。
走行会に行けばパドックに置いてあるのを見掛けます。何かの縁で私の作ったインナーサイレンサーを使って貰えたら本当に嬉しいです。分からないことがありましたら質問してください。
バッフルは全部で7種類あります。K…J…SS…S…M…L…O でリクエストして下さい。尚、115φマフラーは内径が112φ前後なので110φのLを選んでください。Oサイズは120φマフラー用です。
K 57φ=179mm
J 66φ=207mm
SS 76φ=239mm
S 85φ=267mm
M 97φ=305mm
L 110φ=346mm
O 115φ=362mm
上記の長さの紙を丸めると原寸大になります。事前に確認すれば届いてから困りません。御協力お願いします。
形状も三種類あるので計算します。
見積りは購入前提の方のみします。
専用作って『やっぱやーめた』っていうケースが多いので御理解ください。
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